第一次(🚎)去北京是因为《三(🐡)重门》这本书的一(🗿)些出版前的(🧘)事宜(🤶&#
第一次(🚎)去北京是因为《三(🐡)重门》这本书的一(🗿)些出版前的(🧘)事宜(🤶)，此时觉得北(😥)京什么都不好，风(🐅)沙满天，建筑土气，如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得(😈)上海什么都好，至(🥟)少不会一个(🍻)饺子(🏸)比馒头还大(💼)。
内地(🔈)的汽车杂志(🎦)没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果(🐼)是各有各的特点(🌨)。车厂也不重视中(🌩)国人的性命(❌)，连后(📁)座安全带和(🥑)后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(🔍)两个天窗，还不如(💎)敞篷算了，几天前(😌)在报纸上还(📮)看见(📀)夸奖这车的(🎚)，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把(👢)桑塔那改成法拉(🧙)利模样的念头，因(🤮)为我朋友说(🕹)：行(💾)，没问题，就是(🎙)先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你们连经验都没有，怎么写(🗓)得好啊?
老枪此时(🤹)说出了我与他交(🥙)往以来最有(💓)文采(🚖)的一句话：(🤥)我们是连经验都没有，可你怕连精液都没有了，还算是男人，那我们好歹也算是写剧本的吧。
我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过(🈚)了三年的生活，而(🥣)你们的变化可能(🏤)仅仅是从高(🏭)一变(💏)成了高三，偶(🏈)像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说的(🚔)，因为要说的都在(👞)正文里，只是四年(😲)来不管至今(😫)还是(📮)喜欢我的，或(💺)者痛恨我的，我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
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